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愛車の下取り査定の際の技
車の細部がはっきり見えると、査定が不利になることも少なくありません。同じキズやヘコミでも、その日の天候次第で印象が大きく変わるものです。
小さなキズ、擦りキズなどが多く、ボディの状態に自信がないときには、曇りの日に査定を受けるのも方法です。洗車もほどほどにして、薄くホコリがボディの表面に浮いている程度にします。この条件のときが、最もキズが目立ちにくいからです。
ただし、はっきりしたキズだけは、どうしてキズが付いたのか、自分から説明する方が有利です。そのことで担当者が信頼してくれ、ホコリに隠されたキズには関心が向かなくなるからです。
ボディにキズがなく、塗装の艶もいい高年式車は、逆に晴天の日の査定の方がいい場合もあります。状態の良さをはっきりと示すため、ワックスで磨き上げておけば完璧です。タイヤも真っ黒に仕上げることを忘れずに。また、逆に車を買うときは晴天の日がお勧めです。
車内やトランクの掃除洗車
車の売却直前に査定額をアップする方法は、さほど多くはありません。プロの目は厳しく、日頃どのように車が使われてきたかを見抜いてしまうからです。しかし、担当者の印象を良くすることは大切で、車内の掃除とボディの洗車はしておきたいところです。
ボディは、汚れがひどいときは洗車し、艶がない場合は、できればワックスがけもします。また、ウインドウに貼ったシールは、きれいに剥がしておきます。
意外と忘れがちなのがトランクの整理です。余計な物はすべて出し、スペアタイアと装備されていた工具だけにしておきます。ボディ細部にサビがあるときは、サビ止め剤を塗っておきます。厳しい担当者ほど、逆に細かな手入れ、配慮をプラス評価してくれるものです。
整備記録簿について
車を下取りに出すにしろ売却するにしろ、車の履歴書としての点検記録簿があるかどうかは確認しましょう。洗車や掃除など、車自体には万全の注意を払っても、点検記録簿や車両本体の保証書などの扱いがぞんざいなこともあります。次のオーナーのために、きちんとファイルしておきたいものです。
車の取り扱い説明書も忘れずに付けておきます。最近の車は、各操作系がコンピュータ化されたものが多く、取り扱い説明書がなければ使えないこともあります。なかでも国産車と操作が違う輸入車はお手上げです。
中古車購入者にとって、その車が何らかのリコールにかかっているかどうか、また、対策済みかどうかも非常に気になります。対策済みの場合は、ディーラーの担当者が記録簿に記したり、ステッカーを貼ったりするものですが、この点も査定担当者に伝えておきましょう。
愛車のキズやへこみは？
車は、どれほど注意して使っていても、年月と共にキズやヘコミの１つ、２つは作ってしまうものです。気にしつつも、忙しさもあって乗り続けたけれど、査定に出す前に修理した方がいいかどうか？ こんなときは、修理せず現状のまま査定を受けるのが得策です。
しかも、その修理費用が査定で上乗せされることはありません。車買取専門業者が、自分のところで、より安く直すことができるからです。オーナーが手間と費用をかけても割に合いません。
ごく小さなキズの場合、器用な人なら、手放す愛車への感謝を込めて、市販の補修ペイントでキズを目立たなくするくらいのことにはトライしたいものです。線キズ程度なら、数百円の出費で想像以上にうまく補修できます。
